Die Via Appia Antica, 312 v. Chr. vom Zensor Appius Claudius Caecus in Auftrag gegeben, bleibt Europas älteste gepflasterte Straße, die noch für Reisende zugänglich ist. Ihre polygonalen Basaltsteine trugen einst Legionen nach Brindisi; heute führen sie Radfahrer an Pinien und Aquäduktbögen vorbei, die die Albaner Berge einrahmen. Eine E-Bike-Tour in Rom löst das Problem der sieben Hügel, das Gelegenheitsradler von den besten Monumenten der Stadt abhielt – die elektrische Unterstützung verwandelt den Anstieg zum Aventin in eine fünfminütige Gleitfahrt und öffnet die Parks entlang der Aurelianischen Mauer für jeden, der das Gleichgewicht halten kann. Roms Radinfrastruktur wurde 2023 stark ausgebaut, als die Stadt an Wochenenden drei Kilometer der Appischen Straße für Fußgänger freigab und geschützte Radwege durch Trastevere und das Testaccio-Viertel installierte. In der Saison 2026 werden diese Bahnen bis zur Villa Borghese und den Caracalla-Thermen verlängert, was eine durchgehende Schleife vom historischen Zentrum zu den Katakomben ermöglicht, ohne im Verkehr fahren zu müssen. Pedelecs, die gemäß EU-Verordnung auf 25 Kilometer pro Stunde begrenzt sind, passen besser zum Tempo römischer Viertel als Roller oder Busse – langsam genug, um das Gesims von Borromini an einer Kirche in einer Seitenstraße zu bemerken, schnell genug, um vom Kolosseum in vier Minuten den Circus Maximus zu erreichen. Die Aquäduktparks östlich der Porta San Sebastiano beherbergen neun antike Wasserleitungen, die meisten zwischen 144 v. Chr. und 226 n. Chr. erbaut. Die Aqua Claudia und die Aqua Marcia verlaufen zwei Kilometer parallel durch den heutigen Parco degli Acquedotti, wobei ihre Ziegelbögen fünfzehn Meter über Wildblumenwiesen aufragen, die im Frühling und Oktober gelb blühen. Radfahrer halten unter den Bögen für Fotos, die zwei Jahrtausende Ingenieurskunst übereinanderlegen – römische hydraulische Gefälle, sichtbar im Rhythmus der Arkaden, moderne Carbonrahmen, die gegen Travertin lehnen, den Hadrians Steinmetze behauen haben. Eine Rom-Radtour durch diese Zone umfasst normalerweise zwölf bis achtzehn Kilometer je nach Route, mit Stopps an der Grabstätte der Caecilia Metella und der Villa dei Quintili aus dem dritten Jahrhundert, deren Mosaikböden und Marmorsäulen sich über fünf Hektar dessen erstrecken, was einst vorstädtischer Luxus war.